테슬라 83만대 리콜 공포, 오토파일럿 결함 조사 칼 빼든 미국 정부

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 keyword:테슬라의 운전자 보조 시스템 '오토파일럿'에 대한 조사를 '기술 분석(EA)' 단계로 격상했습니다. 이는 잠재적 리콜로 이어질 수 있는 중대 조치로, stat:83만 대에 달하는 keyword:테슬라 차량이 대상에 포함되면서 투자자들의 우려가 커지고 있습니다.

사고 11건, 사상자 18명... '운전자 과신'이 문제

NHTSA의 이번 조치는 stat:2018년 1월부터 발생한 stat:11건의 충돌 사고에서 시작됐습니다. 해당 사고들은 모두 오토파일럿이 활성화된 keyword:테슬라 차량이 도로에 정차해 있던 구급차나 경찰차 등 긴급 차량을 들이받은 사건입니다. 이 사고들로 인해 총 stat:17명이 다치고 stat:1명이 사망한 것으로 집계됐습니다.

규제 당국은 운전자들이 오토파일럿 시스템을 과신하여 주의를 기울이지 않는 '예측 가능한 오용'이 사고의 핵심 원인일 수 있다고 보고 있습니다. 이번 기술 분석에서는 사고 당시 오토파일럿의 작동 방식과 운전자의 주의를 환기하는 시스템이 제대로 기능했는지 등을 집중적으로 들여다볼 예정입니다. 조사 대상 차량은 stat:2014년에서 2021년 사이 생산된 keyword:모델 Y, keyword:모델 X, keyword:모델 S, keyword:모델 3입니다.

리콜 가능성 커졌다: 투자자들이 알아야 할 것

NHTSA의 조사는 '예비 평가(PE)'에서 '기술 분석(EA)'으로 한 단계 격상됐습니다. 이는 단순한 자료 검토를 넘어 시스템 자체의 잠재적 결함을 정밀하게 분석하겠다는 의미로, 당국이 사안을 매우 심각하게 보고 있다는 신호입니다. 기술 분석 결과 안전에 중대한 위험이 있다고 판단되면 NHTSA는 keyword:테슬라에 강제 리콜을 명령할 수 있습니다.

keyword:테슬라 측은 그동안 오토파일럿이 운전자의 안전을 향상시키며, 운전자는 항상 주의를 기울여야 한다는 입장을 고수해왔습니다. 하지만 규제 당국의 압박이 거세지면서, 향후 운전자 모니터링 시스템을 강화하거나 기능 일부를 제한해야 할 가능성도 배제할 수 없습니다.