胡志明市 2030年 禁止燃油車：越南經濟之都的電動轉型挑戰
胡志明市計畫於2030年前禁止燃油車進入中心區，並要求電召車100%電動化。儘管VinFast等品牌銷量創紀錄，但公寓禁令與基礎設施不足仍是轉型的主要挑戰。
越南最大城市胡志明市正計畫推動一場翻天覆地的交通變革。為了達成節能減排目標，市府當局研議禁止燃油車輛進入市中心，並要求公務體系及Grab等電召車業者在2030年前達成100%採用電動機車。此項計畫緊隨河內市將於2026年7月施行的市中心限行政策，顯示越南推動電動化的決心勢在必行。
胡志明市 2030年 禁止燃油車：產業轉型機遇
隨著政策趨於明確，越南本土汽車龍頭VinFast已在國內售出超過10萬台電動車，市場占有率持續攀升。與此同時，捷克品牌Skoda與中國奇瑞汽車 (Chery)也紛紛計畫於2026年在越南投產電動車，期望在這一波政策紅利中獨占鰲頭。
公寓禁令成絆腳石：設施配套不足
然而，這場轉型並非一帆風順。近期胡志明市部分大樓物業管理方出於消防安全與充電負荷考量，竟反其道而行下達「電動車禁令」，嚴禁車輛進入地下停車場。這種基礎設施與大眾認知的落差，已成為推動「2030年全面禁止燃油車」目標的最大阻礙，導致購車民眾陷入左右為難的困境。
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