路透社消息：中國2026年首批燃油出口配額傳將持平，亞洲市場格局暫穩

亞洲燃油市場的激烈競爭，或將迎來短暫的平靜期。根據路透社援引消息人士的報導，中國計畫將2026年第一批成品油的出口配額維持在與前一年相同的水準。此舉對全球燃料供應，尤其是對亞洲煉油業的版圖，影響舉足輕重。

配額不變的背後

所謂的燃油出口配額，是中國政府用來調控國內煉油廠可對外銷售汽油、柴油和航空燃油總量的關鍵工具。配額的增減，直接反映了北京在平衡國內需求、穩定物價與爭取海外市場利潤之間的權衡。

消息人士透露的「維持不變」方針，清晰地表明了中國當前將國內能源安全與市場穩定置於首位。大幅增加出口可能推升國內油價，帶來通膨壓力，因此北京選擇了更為審慎的路線。對於長期擔憂中國廉價成品油大量湧入而壓縮利潤的亞洲鄰國煉油廠而言，這無疑是一個喘息的機會。

對亞洲市場的影響

中國出口量的穩定，意味著韓國、新加坡及日本等地的煉油企業，其面臨的競爭格局將保持相對穩定。過去，市場普遍擔憂一旦中國擴大出口，將導致區域市場供給過剩，引發價格戰，嚴重衝擊各國煉油廠的利潤率。

然而，這也代表當全球能源供應緊張時，市場無法期待來自中國的額外供應來緩解壓力。若地緣政治風險加劇導致國際油市動盪，中國這種求穩的政策，也可能間接成為加劇市場波動的因素之一。

未來觀察重點

需要注意的是，此次傳出的僅是2026年的「第一批」配額。按照慣例，北京會根據全年國內外市場變化，分批次下發配額。因此，未來中國國內經濟的復甦力道以及全球能源格局的演變，仍可能促使政策轉向。市場正密切關注後續批次的配額數量與發布時機。