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空中巴士飛機組裝工廠內,技術人員正在檢查引擎部分
EconomyAI分析

空中巴士蟬聯全球第一,2025年飛機交付量大幅領先波音

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空中巴士連續7年蟬聯全球最大飛機製造商。2025年交付量大幅領先波音,但引擎供應鏈不穩定成為發展隱憂。首席編輯為您深度解析航空產業現況與投資風險。

霸主地位固若金湯。歐州飛機製造巨頭空中巴士(Airbus)於2025年再度擊敗波音,連續第7年穩坐全球最大飛機製造商寶座。儘管銷量傲視群雄,但引擎供應鏈的斷裂風險,正成為這架產業巨獸航行路上的隱憂。

空中巴士 2025 飛機交付 第一:數據背後的供應鏈挑戰

根據路透社報導,空中巴士2025年的交付表現依舊亮眼,持續擴大與對手波音之間的差距。在全球旅遊需求強勁反彈的背景下,各航空公司急於汰換老舊機隊,為其帶來了龐大的訂單紅利。

然而,由於關鍵的引擎供應商產能受限,空中巴士正面臨「有機無心」的尷尬境地。引擎交付延遲不僅威脅到既定的生產節奏,也讓市場對其未來的增產承諾產生疑慮。供應鏈的脆弱性已成為限制其產能擴張的「天花板」。

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